+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Ширина проезда внутридворового

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Ширина проезда внутридворового

Автомобильной дорогой называется комплекс сооружений, предназначенных для перевозки автомобилями пассажиров и грузов и обеспечивающих круглогодичное непрерывное, безопасное и удобное движение транспортных средств с расчетными скоростями и нагрузками. В состав автомобильной дороги входят земляное полотно, дорожная одежда, мосты, тоннели, трубопроводы, подпорные стенки. Дорогу оборудуют дорожными знаками, площадками отдыха, станциями заправки топливно-смазочными материалами и сооружениями для стоянок. Дороги общегосударственного значения соединяют между собой столицы союзных республик, крупные промышленные и культурные центры, курорты союзного значения, а также столицу СССР с крупными центрами соседних государств. Эти дороги отличаются высшим техническим совершенством. Дороги республиканского значения соединяют главные административные, культурные и экономические центры союзных республик, краев и областей со столицей союзной республики и между собой.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Статья Проходы, проезды и подъезды.

Проезды во дворах жилых домов. Какую ширину необходимо принимать?

Автомобильной дорогой называется комплекс сооружений, предназначенных для перевозки автомобилями пассажиров и грузов и обеспечивающих круглогодичное непрерывное, безопасное и удобное движение транспортных средств с расчетными скоростями и нагрузками.

В состав автомобильной дороги входят земляное полотно, дорожная одежда, мосты, тоннели, трубопроводы, подпорные стенки. Дорогу оборудуют дорожными знаками, площадками отдыха, станциями заправки топливно-смазочными материалами и сооружениями для стоянок. Дороги общегосударственного значения соединяют между собой столицы союзных республик, крупные промышленные и культурные центры, курорты союзного значения, а также столицу СССР с крупными центрами соседних государств.

Эти дороги отличаются высшим техническим совершенством. Дороги республиканского значения соединяют главные административные, культурные и экономические центры союзных республик, краев и областей со столицей союзной республики и между собой. Дороги местного значения делятся на дороги краевого, областного, районного значения и дороги хозяйственные или ведомственные. Ведомственные дороги предназначены для сообщения между колхозами, совхозами, заводами.

Дороги местного значения обслуживают отдельные хозяйства и ведомства. Дороги и улицы населенных мест используют для транспортной связи в границах населенных пунктов. Некоторые из этих дорог и улиц могут служить для транзитного транспортного движения. За основу классификации берется народнохозяйственное значение автомобильных дорог, интенсивность движения в сутки табл.

К I и II категориям относятся автомобильные дороги общегосударственного значения, основные магистральные дороги республиканского значения, подъезды от крупных городов к портам. Таблица 1. Основные технические показатели автомобильных дорог К категории относятся дороги общегосударственного и республиканского значения, основные дороги областного значения, подъезды к населенным пунктам, портам, предприятиям.

К IV категории относятся автомобильные дороги областного или районного значения, дороги местного значения, подъездные дороги общей сети, промышленных предприятий, крупных строительных объектов, совхозов и колхозов. Для подъездных дорог промышленных предприятий, где используются автомобили особо большой грузоподъемности и размеров, установлена грузонапряженность 1 млн. К V категории относятся дороги местного значения, дороги совхозов и колхозов.

Ширина проезжей части улиц и дорог устанавливается по СНиП П—75 в зависимости от интенсивности движения в один час, но не менее указанной в табл.

Таблица 2. Ширина улиц и дорог Пропускная способность одной полосы движения проезжей части составляет, шт. Автомобильные дороги промышленных предприятий соединяют между собой площадки заводов, шахт, электростанций, карьеров. Строительство этих дорог входит в технологический процесс производства работ на предприятии. Эти дороги делятся на три вида: магистральные, производственные, проезды и подъезды.

Ширина проезжей части магистральных дорог составляет 7—15 м и обеспечивает проезд всех видов транспорта, производственных— 6—7 м. Последние соединяют цеха и другие объекты между собой и с магистральными дорогами. Ширина проезжей части проездов и подъездов равна 4,5—6 м. Автомобильные дороги — это разной протяженности сооружения из грунтов и других дорожно-строительных материалов, предназначенные для проезда автомобильного транспорта и соединяющие между собой города, поселки, заводы, фермы и т.

В зависимости от своего назначения автомобильные дороги подразделяются на союзные, республиканские, областные и местные. Есть еще дороги внутрихозяйственные, городские, промышленные, курортные. Если смотреть с точки зрения их оформления, обустройства, освеще ния и продолжительности их использования в году, то автомобильные дороги можно подразделить на авто-магистрали и местные дороги постоянного действия в течение года, сезонные, используемые только зимой ледовые, зимники , и естественные, годные для проезда в определенное время года.

В СССР в настоящее время действует общая техническая классификация автомобильных дорог в зависимости от их значения и интенсивности движения. Они предназначены для перевозок грузов неосновного производства.

Грузонапряженность проездов и подъездов составляет менее тыс. Интенсивность движения для дорог IV категории составляет от до автомобилей в сутки, а для дорог V категории — менее В зависимости от категории дороги автомобили могут двигаться по ним с различной скоростью.

Эти скорости расчетные, по ним можно судить об основных параметрах дороги. В зависимости от категории дороги и расчетной скорости движения определяются основные параметры земляного полотна и проезжей части дороги. В СССР приняты следующие основные параметры земляного полотна и проезжей части для дорог различных категорий табл.

Дороги строятся с различными типами дорожных одежд и проезжей части. Выбор того или иного типа покрытий и конструкции Дорожной одежды производится исходя из транспортно-эксплуатационных требований, категории дороги, состава и интенсивности движения, климатических условий и наличия местных строительных материалов.

В целях повышения экономической эффективности капитальных вложений иногда строят дорожные одежды и покрытия стадийно, т. В нашей стране приняты следующие основные типы покрытий: усовершенствованные капитальные: а цементобетонные — монолитные и сборные; б асфальтобетонные — укладываемые в горячем и теплом состоянии; из прочных щебеночных материалов подобранного состава, обработанные в смесителях вязкими битумами или дегтями; в мостовые из брусчатки и мозаики на каменном или бетонном основании; усовершенствованные облегченные: а из щебеночных и гравийных материалов, обработанных органическими вяжущими; б из холодного асфальтобетона; в из грунта, обработанного в установке вязкими битумами; переходные: а щебеночные из естественных каменных материалов и шлаков, а также гравийные; б из грунтов и местных слабых минеральных материалов, обработанных жидкими органическими вяжущими; в мостовые из булыжного и колотого камня; низшие покрытия: грунтовые, укрепленные различными местными материалами.

На дорогах I категории строят проезжую часть с покрытиями капитального типа. Асфальтобенные и цементобетонные покрытия рименяют в основном на дорогах с интенсивным и тяжелым движением. Асфальтобетонные покрытия укладывают из зернистых смесей, обеспечивающих прочность, долговечность и достаточное сопротивление покрытия сдвигу, а также шероховатую поверхность без поверхностной обработки.

Цементобетонные покрытия укладывают в районах, недостаточно обеспеченных местными каменными материалами, при наличии тяжелого движения, при неблагоприятных грунтово-гидрологичес-ких условиях. Мостовые из брусчатки, мозаиковой плитки и бетонных плит применяют на участках дорог в пределах населенных пунктов, высоких насыпей и других местах, где возможны осадки земляного полотна. Брусчатые и мозаикввые мостовые укладывают в местах с движением гусеничных машин.

На дорогах II—III категорий строят капитальные и облегченные усовершенствованные покрытия, в зависимости от интенсивности движения. Покрытия из холодного асфальтобетона, из щебеночных и гравийных материалов, обработанных органическими вяжущими битумы, дегти, эмульсии , строят при интенсивности движения от до автомобилей в сутки.

Покрытия из грунтов и местных слабых минеральных материалов, обработанных жидкими вяжущими, устраивают при интенсивности движения автомобилей в сутки. На дорогах III—IV категорий строят покрытия переходного и низших типов в основном из местных естественных материалов, отходов промышленности или из укрепленных различными способами грунтов. Для предохранения от разрушений дорожных одежд делают износоустойчивый защитный слой путем двойной поверхностной обработки. Поверхностная обработка включает в себя следующие работы: подготовку обрабатываемой поверхности, обычно планировку основания; розлив вяжущего материала, выполняемый автогудронаторами, распределение каменного материала при толщине слоя в одну щебенку, разравнивание распределенного материала и его уплотнение.

При двойной и тройной поверхностных обработках эти операции выполняются соответственно 2 или 3 раза. Строй- Техника. Устройство автомобильных дорог. П убликация:. Ч итать далее:.

Элементы автомобильных дорог. К атегория: - Устройство автомобильных дорог.

Статья 67. Проходы, проезды и подъезды к зданиям, сооружениям и строениям

Перейти к новому. Ситуация такова. Есть существующее здание. Существующий внутридворовой проезд проходит прямо вдоль его стен здание располагается слева. Справа пустырь, на котором планируется построить новое здание. Согласно СП 4.

Внутридворовый проезд это

Регистрация Помощь. Всего пользователей - Всего тем - Всего сообщений - Участник форумов Сейчас отсутствует. Сообщение 1 : 07 Апреля года, ссылка на это сообщение. Есть такой дворик:.

Подскажите, какими именно нормами название и конкретный пункт регулируется: 1 минимальное расстояние от жилых зданий до проезда 2 минимальный радиус разворота на внутридворовом проезде например, вдоль фасада здания в р-не угла здания. Есть ли такие нормы для особых случаев например, реконструкция. ТКП Радиусы закругления кромки проезжей части на пересечениях и примыканиях жилых улиц и проездов в условиях реконструкции следует при-нимать не менее 5 м. В случаях превышения указанного расстояния сле-дует предусматривать на расстоянии не менее 5,0 м от линии застройки полосу шириной 6,0 м, необ-ходимую для проезда пожарных машин.

Согласно п.

Укажите причину и нажмите отправить:. Контакты для обратной связи:. Говоря о многоквартирных, высотных домах, многоэтажных общественных зданиях, не следует забывать и о частном жилом секторе как в черте крупных населенных пунктов, так за городом в многочисленных поселках.

Пожарный проезд: нормы и требования

С введением в действие настоящей главы утрачивают силу: глава II-Д. Редакторы - инж. Некрасов и инж.

Статья Проходы, проезды и подъезды к зданиям, сооружениям и строениям.

СНиП II-К.3-62 Улицы, дороги и площади населенных мест. Нормы проектирования

Разворот автотранспорта. Заказ проекта Услуги Прайс-лист Карта сайта. На главную. Подъезд пожарных автомобилей должен быть обеспечен: - с двух продольных сторон - к зданиям и сооружениям класса функциональной пожарной опасности Ф1. К зданиям и сооружениям производственных объектов по всей их длине должен быть обеспечен подъезд пожарных автомобилей: - с одной стороны - при ширине здания или сооружения не более 18 метров; - с двух сторон - при ширине здания или сооружения более 18 метров, а также при устройстве замкнутых и полузамкнутых дворов. Допускается предусматривать подъезд пожарных автомобилей только с одной стороны к зданиям и сооружениям в случаях: - меньшей высоты, чем указано в пункте 8. К зданиям с площадью застройки более 10 квадратных метров или шириной более метров подъезд пожарных автомобилей должен быть обеспечен со всех сторон.

Минимальная ширина внутридворового проезда

Поможем вернуть водительские права. Поможем выселить нежелательного жильца. Можно ли вернуть автомобиль. Вы, как современный и цивилизованный человек, знаете, что государственные органы и страховые компании - это бюрократические машины. Им глубоко плевать на жалобы, звонки и претензии. В нашем юридическом центре работают бывшие сотрудники судов и страховых компаний.

Минимальная ширина внутридворового проезда; Нормативное расстояние от проезжей части до дома; Минимальное расстояние от жилого дома до.

В Приморье два ТСЖ спорят из-за перекрытия внутридворового проезда

Еще одним преимуществом юридической консультации в режиме онлайн является то, что гражданину не требуется никуда ходить, отстаивать очереди и ждать.

Несмотря на то, что работающие у нас юристы могут находится не в том городе, из которого обращается гражданин, они прекрасно разбираются во всех тонкостях федерального, регионального и местного законодательства. Практически каждый гражданин хотя бы раз в жизни вынужден был воспользоваться юридическими услугами. Но что именно вызывает потребность в юридических услугах.

Предоставления личной информации от Вас не требуется. Ни Ваш вопрос, ни ответ на него на сайте не публикуются. Адвокаты отвечают на Ваши вопросы без выходных.

Получить нужную бесплатную консультацию юриста в Краснодаре можно по телефону. Услуга предоставляется бесплатно, но не круглосуточно. Материалы из раздела Гражданское право О снижении коэффициента?.

Для этого опять обращаемся в паспортный стол по месту нахождения недвижимости с заявлением, к которому прикладываем: паспорт родителя; свидетельство о рождении ребенка; свидетельство о праве собственности на новую квартиру; разрешение органа опеки; лист убытия с прежнего адреса. Гражданский кодекс гласит, что ребёнок от 14 до 18 лет может заключать сделки с письменного согласия своих законных представителей - родителей, усыновителей или попечителя (ГК РФ, статья 26).

Мы будем готовить альтернативу. Сейчас активистов не преследуют. Я не знаю ни одного активиста или журналиста, которого бы сейчас преследовали или посадили за решетку. Если это произойдет, я буду звонить во все правоохранительные органы и их будут освобождать.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 2 Знаки приоритета
Комментарии 6
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Людмила

    Я считаю, что Вы не правы. Давайте обсудим. Пишите мне в PM, пообщаемся.

  2. Беатриса

    Какая прелесть!!!!!!!!!!!!)

  3. Самсон

    Извините, что не могу сейчас поучаствовать в дискуссии - нет свободного времени. Освобожусь - обязательно выскажу своё мнение по этому вопросу.

  4. Мальвина

    мда прост ))

  5. Руфина

    Пусть будет по-вашему. Делайте, как хотите.

  6. Виргиния

    Зачет! и ниипет!